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康明斯柴油发电机组汽缸体的四种结构形式
来源:星光柴油发电机组网      作者:星光发电机厂家      浏览:       时间:2020-07-07 15:21


        康明斯柴油发电机组汽缸体是汽缸的机体。曲轴箱分上下两部分,下曲轴箱用来支承曲轴。中、小型水冷式发动机的气缸体与上曲轴常铸成一体,简称气缸体。
 
康明斯柴油发电机组
 
康明斯柴油发电机组气缸体的结构形成有四种,具体内容如下:
 
(1)普通式缸体,曲轴中心线位于上曲轴箱与油底壳的连接面上。NJ—70型汽油机属于这种结构。
 
(2)龙门式缸体,上曲轴箱与油底壳的连接面位于曲轴中心线以下,即整个主轴承位于上曲轴箱内。Z12V190B型柴油机、4125C型柴油机、康明斯NTA系列柴油机属于这种结构。
 
(3)隧道式缸体,通常用于滚动轴承的发动机,以增加其强。6135型柴油机及2105型柴油机属这种结构。
 
(4)底座式缸体,这种缸体的上曲轴箱内无主轴承,曲轴在下曲轴箱上安装,承受主要负荷,适宜大型柴油机。如6160型柴油机采用这种结构。
 
康明斯NTA系列柴油机的机体,采用高强度铸铁铸造,并经多工序机械加工成形,具有足够的机械强度和刚度。该系列柴油机汽缸体。
 
机体上部为箱形,内部铸有许多支柱和横壁,属龙门式结构。其上平面开有汽缸孔、气门推杆孔、机油孔及冷却水出水孔等。汽缸套采用优质灰铸铁材料加工制造,压装在汽缸孔内,其上部凸缘的下端面压紧在汽缸孔的肩胛上定位,工作时不允许上下移动。汽缸套下部凸缘上车有二道环形槽,供安装橡胶封水圈,防止冷却水渗入曲轴箱,造成机油变质。
 
机体的前端与前端盖联接,中间加垫片,形成正时齿轮室,内装正时齿轮即传动机构,而后端与飞轮壳联接,中间加垫片,形成飞轮室,内装飞轮等零部件。其下部与油底壳联接,中间加垫片,形成曲轴箱,内装曲轴主轴承及机油粗滤网等。其右侧装凸轮轴、轴套、燃油泵、机油泵、燃油滤清器、凸轮随动盖和仪表架;其左侧装充电机、启动机、机油冷却器、机油滤清器及水过滤器等。油底壳是铸铁件,其上装设有检查机油油量的油尺和供装设油温传感器的孔,底部装有放油螺塞。