关注柴油发电机组技术动态的朋友可能会发现，在柴油机活塞头部加装除碳环可减少机油消耗量，这是为什么呢？而除碳环是如何在柴油发电机组上进行应用的呢？星光特地询问了专家，总结了如下内容来和大家一起分享。

柴油发电机组中加装除碳环后，缸套形成了典型的阶梯形，体现出阶梯形缸套的一系列优点，对减少机油的污染，减少滤器的背冲次数，延长自动滤芯的寿命，延长机油的使用时间都起到了重要作用，对整个辅助系统的维护保养乃至延长使用寿命都是有好处的。

具体原理为：在燃烧爆发冲程的一瞬间，由于活塞头部积炭被刮除，燃气向下窜时绕过除碳环的刃口拐弯受阻，压力迅速下降，活塞环承受较低压力，密封性加强燃气不会窜入缸套和曲轴箱而污染机油，延长了机油使用时间，减少了大量的换油损失。同时活塞环与环槽有较良好的间隙，减轻了活塞往复运动的泵油现象，即使泵出的油在除碳环刃口处受阻，一部分被挡了下来，窜上去的部分油压速度已降低，窜入燃烧室的机油大大减少，被燃烧掉的机油也减少，这样，大量的机油就被节省下来，这就是加装除碳环减少机油消耗量的原因。copyright by www.jsxgqy.com

通过上述的解释大家应该明白除碳环是如何发挥作用了吧，如果您想在机油消耗量上进行控制，不妨试试这个办法，希望星光的分享能为您带来帮助。