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柴油发电机组气门座的磨削操作要点

发布时间:2018.12.28 新闻来源:星光 浏览次数:

 

 
 
气门座是柴油发电机组的重要配件之一,前文星光发电设备为大家介绍过柴油发电机组的气门座需要磨削,那么在对柴油发电机组气门座进行磨削的过程中应该注意什么呢?今天就来为大家介绍气门座磨削的相关操作要点,希望对大家有所帮助。
 
一般来讲磨削适用于硬质气门座。磨削时使用的是电动光磨机。用光磨机光磨柴油发电机组气门座的顺序与铰削气门座的顺序基本相同,不同的是:光磨机用不同角度的砂轮代替了铰刀,用手电钻式的电动机代替了手较削(或以压缩空气为动力的风动砂轮机来修磨气门座),用光磨机修理柴油发电机组气门座速度快、光洁度好、质量高,特别是用于修磨硬质度高的气门座,效果更好,因此现在很多修理单位采用了电动光磨机进行光磨柴油发电机组气门座。如图4-38所示。
 
 
磨削柴油发电机组气门座示意图
 
 
 
以下就是柴油发电机组气门座磨削的操作要点:
 
 
1、选择和修整砂轮:根据柴油发电机组气门座工作面的角度,选择合适的砂轮,并在砂轮修整器上按工作面角度的要求,修整砂轮工作面。
 
 
2、安装:将修整好的砂轮安装在磨光机的端头上。然后在气门导管内装上与导管内径相适应的导杆,用导杆手柄旋动导杆使弹簧涨圈扩张加以固定,并滴上少许机油。
 
3、光磨:打开电动机开关进行光磨,光磨时:电动机要保持正直平稳,向下施以轻微的压力:光磨时间不宜过长,要边磨、边检査、边试配;停止操作时,应先关闭电动机开关,待砂轮停止转动后再取出,检视其接触面情况。
 
 
 
柴油发电机组
 
 
 
柴油发电机组气门座圈经多次的铰、磨削后,其口径会逐渐扩大,使工作面下陷,到一定程度后,则会影响充气效率和降低弹簧的张力,同时将会产生气门与气门座接触面过于偏上而无法下移的矛盾。柴油发电机组当气门座的工作面低于汽缸体平面1.5mm(指配气机构装置是下置式的机器,如汽油机一般都是气门座圈装在汽缸体上的),或符合要求的气门头装入气门座内下沉量超过允许值时,以及柴油发电机组气门座严重烧蚀等,应重新镶配新的气门座圈。
 
 
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