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四冲程汽油发动机冷却系统工作耐久性的原理
添加时间:2019-03-27


       汽油发动机组中的汽油机种类很多,都是由一些机构和系统组成。这些机构和系统相互关联,彼此协调,共同完成热能转变为机械能的任务。今天,我们着重介绍四冲程汽油机中冷却系统工作工作耐久性原理。下图为单缸四冲程汽油机基本结构示意图:
 
单缸四冲程汽油机基本结构示意图
 
汽油机在工作时,由于高温燃气的作用,汽缸、气门、活塞等零件都会被强烈加热,如不及时加以冷却,势必引起机件损坏而无法工作。为了保持汽油机在工作过程中有适宜的温度。汽油机均设有冷却系统。冷却系统的任务就是将高温零件所吸收的热量及时传导出去,以保持其正常工作温度。根据冷却介质的不同,冷却系统主要有水冷式和风冷式两种。
 
水冷却系统一般由水箱、 水管、水套、水泵、风扇和水温表等组成。水泵将储于水箱里的冷却水经过下水管泵入水套(在汽缸周围),冷水吸收汽缸的热量后变成热水,再经上水管流回水箱,热水从水箱上都流回下部的过程中,经风扇吹来的冷空气使其再变成冷水,以便重新灌人水套吸热。

       风冷汽油机的气缸周围没有水套,只有许多散热片。风扇和飞轮铸在一起,飞轮转动时波动空气流向气缸外表面。为了使风力集中,散热片外面装有导风罩。所以,风冷式冷却系统仅有带风扇的飞轮、导风罩和散热片三部分。虽构成简单,却有极好的耐久性。
 
汽油发动机组中的汽油机绝大多数采用的是风冷系统。它可以保持汽油机在最适宜的温度状态下工作,以获得良好的经济性、动力性和耐久性。