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柴油发电机的负荷特性介绍

发布时间:2018.05.18 新闻来源:星光 浏览次数:

 

柴油发电机的负荷常是指柴油发电机阻力矩的大小。由于平均有效压力与扭矩成正比,所以常用平均有效压力来表示负荷、柴油发电机的工况是由转速和负荷共同决定的。所谓负荷特性是指柴油发电机转速不变时,其他主要性能参数(燃油消耗率Ge、耗油量Gi和排气温度tr等)随负荷而变化的关系。这时由于转速是常数,所以有效功率可以用来作度量负荷。在柴油发电机发动机调试过程中,经常用负荷特性作为其性能比较的标准。

柴油发电机
 
另外,负荷特性给出了在等速条件下,柴油发电机发动机的负荷与燃油消耗率的关系,因此,对负荷可以在很大范围内改变,而转速基本维持不变的固定式发动机(如柴油发电机用发动机)具有特保的意义。如果从柴油发电机发动机上测出一系列不同转速下的负荷特性曲线,则可选择出固定式或运输式发动机的最经济工况。

柴油发电机在运转中,充气量变化不大,主要是通过改变每循环供油量来改变混合气的浓度(即过量空气系数a),从而调节柴油机的负荷(称为质调节)。换句话说,柴油机主要是通过改变喷油泵调节杆的位置,用增加或减少供油量的方法来改变负荷。

排气烟度随负荷的增加而增加,但在低负荷时增加缓慢,且低负荷时烟度很小,肉眼看不出,通常被认为是排气无烟。在高负荷时,烟度迅速增加,当接近最大功率时,混合气形成和燃烧恶化,燃烧不完全,排气烟度急剧增加,活塞和汽缸盖等机件的热负荷也迅速增大。如果再继续增加供油量,则柴油发电机排气大量冒黑烟,功率反而下降,因此柴油发电机存在一个冒烟极限。为了保证柴油发电机安全可靠地运行,不允许柴油发电机在冒烟极限下工作。
 
 
 
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