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发电机组的粘度和粘温性能(一)
来源:星光柴油发电机组网      作者:星光发电机厂家      浏览:       时间:2019-11-09 09:06

 
发电机组中液体在外力的作用下流动时,分子间就产生内摩擦,这个物理量叫做粘度系数或内摩擦系数,简称粘度。机油的粘度是随温度变化而变化的,温度升高,粘度减小;温度降低,粘度增大,这个关系及其变化的程度就叫机油的粘温性能。
 
 
粘度随温度的变化越小,其粘度性能就越好;反之,则差。粘度和粘温性能是内燃机油的重要使用指标,而且是机油牌号分类的依据。粘度的选择很重要。
 
为了润滑,要求机油有适宜的粘度,能在摩擦表面上形成足够厚度的油膜;为了冷却和清洗,要求用粘度低一些的油料;为了密封,则又要求用枯度高一些的油料。因此粘度的选择应注意以下几点:
   
起动时的最大粘度。内燃机低温起动的可能性主要决定于润滑油的粘度。一般温度降低,机油粘度增加,温度愈低,粘度愈大。低温下的机油粘度比高温时大几十倍、几百倍、甚至上千倍。
 
如果低温下机油粘度过大,会造成发电机组起动时供油困难,油压虽高,但机油通过量并不多,因而起动困难。此时机件间也最容易出现短暂的千摩擦或半液体摩擦,这正是造成发电机组磨损的主要原因。
 
据试验,发电机组气缸、活塞环及轴承等部件的磨损,有2/3是在起动时造成的。也就是说自发电机组起动后到机油进入摩擦表面这段时间的磨损量占总磨损量的2/3。粘度大的润滑油,流动性不好,使起动后摩擦表面长时间得不到充分润滑,磨损就大大增加。因此,一般要求发电机组低温起动时粘度不要大于4000mm²/s。 
    
如果机油的粘度太大,机件摩擦表面间的摩擦力也就增大,这不但会增加机件的磨损,而且燃烧后产生的热能,就要多消耗一部分转变为摩擦功,以克服增大的摩擦力。因而就降低了发电机组的有效功率。 
    
若机油的粘度太大,油的循环速度也就慢,其冷却散热作用效果就差,易使发电机组过热。同时,经过机油滤清器的次数就少,不能及时将磨损下来的金属屑、炭粒、尘土等杂质从摩擦表面上清洗除去,清洗作用就变差。 
    
另外,粘度大的机油与粘度小的相比,它的残炭含量大些,酸值高些,凝点高些,热氧化安定性和粘温性能都要差些,这都影响其使用性能。因此,机油的粘度太大不利于内燃机的润滑。