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柴油发电机气门间隙应该如何调整?

发布时间:2018.12.06 新闻来源:星光 浏览次数:

 

 
柴油发电机的气门杆尾端与其传动件之间都留有一定的气门间隙,用来补偿气门受热后的膨胀量,防止间隙不当影响发动机正常工作。柴油发电机气门间隙位置气门完全关闭的状态下,气门杆尾部与摇臂之间,留有的间隙称为气门间隙。下面是柴油发电机的调整气门间隙的方法。
 
一、间隙不当的危害:
  
间隙过大:
  
1、柴油发电机噪音大;
2、减小了气门行程,导致气门开度降低,进气不足,排气不畅,严重影响发动机的功率和寿命;
3、 配气机构零件的撞击增加,磨损加快。
  
间隙过小:
  
1、柴油发电机受热后零件受热膨胀,将气门推开,使气门关闭不严,造成漏气,功率下降;
2、使气门的密封表面严重积碳或烧坏,甚至气门撞击活塞。
 
 
柴油发电机
  
二、气门间隙的检查:
  
车辆行驶1年或1500h后,必须对柴油发电机的气门间隙进行检查、调整。在正常使用情况下,为了确定气门间隙是否正常,可用标准的厚薄规(塞尺)插入气门间隙中,有轻微阻滞,可确定间隙正常。(柴油发电机进气门间隙应为0.28mm,排气门间隙应为0.58mm)检查气门间隙前,首先要将影响拆卸气门盖板的柴油发电机部件(曲轴箱通气管)拆下,然后拆下气门盖罩的固定螺钉,并小心地取下气门盖板。
  
三、气门调整规则:
  
气门在完全关闭的情况下,才能调整气门间隙,摇臂必须落在凸轮的基圆上才可调整。 即正在进气、将要进气、排气刚结束的进气门不能调整;正在排气、将要排气、排气刚结束的气门不能调整。
  
喷油器行程的调整,不同的喷油器有不同的调整方法:上止式喷油器:扭矩法(零间隙法);非上止式喷油器:千分表法(行程法)。
  
四、气门调整方法:
  
1、松开进排气门调整螺栓上锁紧螺母, 在摇臂和十字头之间放入适当的塞尺。(进气0.28,排气0.58)拧进调整螺栓,直到摇臂接触塞尺,固定调整螺栓,用54~61牛.米的扭矩拧紧锁紧螺母。(同一缸调整气门间隙前必须先调整喷油器行程)。
  
2、松开喷油器摇臂上的锁紧螺母,拧进调整螺栓,直到柱塞接触到喷油器杯,然后再拧进15°挤出杯中的油。
  
3、将调整螺栓退出一圈,用螺丝刀拧进调整螺栓,直到喷油器柱塞与挺杆没有间隙(喷油器柱塞可以自由转动,略有阻滞)。用54~61牛.米的扭矩拧紧喷油器摇臂上的锁紧螺母。
  
(注:同一缸调整气门间隙前必须先调整喷油器行程)
  
4、按柴油发电机点火顺序(1-5-3-6-2-4),继续撬动柴油发电机到下一个标记B点,可以调整5缸气门间隙,3缸喷油器柱塞行程。
 
 
 
 
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