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柴油发电机组喷油质量不好的原因及解决方法

发布时间:2018.09.25 新闻来源:星光 浏览次数:

 

柴油发电机组喷油质量不好包括:柴油发电机组喷油嘴雾化不良,喷雾形状不对,不能迅速停止喷油(停止后仍有滴油现象)等。

 

柴油发电机组
 
 
一、雾化不良的原因

1、调整喷油压力的弹簧弹力减弱或折断,使喷油压力过低。

2、喷孔磨损、积炭堵塞或烧坏。

3、针阀与针阀体密封不严。

4、有积炭将针阀卡住,或由于过热使针阀咬在打开的位置上而雾化不良。

二、喷雾形状不对的原因

1、喷油嘴的喷孔和轴针磨损不均或喷孔处有积炭。

2、喷油压力过大或过小。

三、不能迅速停止喷油(滴油)的原因

1、调整喷油压力的弹簧弹力减弱或折断,使喷油压力过低。

2、针阀与针阀体不密封。

3、针阀被积炭胶住或卡住在打开的位置。

4、出油阀关闭不严或出油阀减压环磨损。

喷油质量不好使混合气形成不好,燃烧不完全。致使柴油发电机组启动困难,启动后输出功率下降,耗油量增加,转速不稳,柴油漏入曲轴箱中冲稀机油,排气冒黑烟,低速时容易使柴油发电机组停车,有时还产生敲击声。

检查的方法是:在柴油发电机组运转过程中,采用断缸法(用螺钉旋具敲住某一缸的柱塞弹簧),如某缸经停止供油后,机器运转无变化,但排黑烟减少,即该缸喷油质量不好。应将该缸喷油器卸下,放在喷油器试验台上进行检查,或将喷油器卸下后,在外面仍接在本柴油发电机组喷油泵的高压油管上,将喷油泵侧盖卸下,用螺钉旋具撬动柱塞弹簧座,做泵油动作,检查喷油嘴喷油情况。喷油质量不好,应将喷油器拆散检查和调整,拆散时应先放在汽油中浸润后拆散,再放在木块上磨去积炭。磨损过大的喷油嘴应更换。

 
 
 
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