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简单介绍发电机组连杆组的相关构造

发布时间:2018.05.03 新闻来源:星光 浏览次数:

 

 

 发电机组连杆组的功用是连接活塞与曲轴,将活塞承受的燃气压力传给曲轴,并和连杆配合,把活塞的直线往复运动变为曲轴轴的旋转运动。

 
 
发电机组连杆在工作作时,承受有三种作作用力:活塞传来的气体压力;发电机组活塞组零件及连杆本身(小头)的惯性力;发电机组连杆本身绕活塞销作作变速摆动时的惯性力。这些力的大小和方向都是周期性的变化,因此发电机组连杆承受着压缩、拉伸和横向弯曲等交变应力。
 
发电机组连杆或连杆螺栓一且断裂,就可能造成发电机组整机破坏的重大事故。如如果刚度不足,使大头孔变形失圆,大头轴承的润滑条件受到破坏,则轴承会发热而烧损。连杆杆身变形弯曲,则会造成汽缸与活塞的偏磨,引起气和窜机油。所以要求连杆在尽可能轻的情况下,保证有足够的强度和刚度。
 
 
为保证发电机组连杆结构轻巧,且有足够的刚度和强度,一般常用优质中碳钢钢(如45号钢)模锻或滚压成形,并经调质处理。中小功率发电机组连杆有采用球墨铸铁制造的,其效果良好,且成本较低。强化程度高的发电机组采用高级合金钢钢(如40Cr、40MnB、42CrMo等)液压制造而成。
 
合金钢的特点是抗疲劳强度高,但对应力集中比较敏感,因此采用合金钢制造连杆的时候,对其外部形状、过渡圆角和表面粗糙度等都有严格要求,近年来,明钢、可铸铁及稀镁土球墨铸铁已广泛用于制造发电机组连杆,其抗疲劳强度接近于中碳钢,并且其切削的性能很好,对应力集中不敏感,制造成本低。
 
 
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